行業(yè)需求及現狀

●溝通費力：物料及供應商成百上千，通過電話、郵件等方式溝通，費時費力效果差。

●物料庫存大：供應商送貨響應不及時，為確保生產，只能提前送貨，導致物料庫存大。

●車輛擁堵：供應商提前或延遲送貨，且無從監(jiān)控，從而造成廠區(qū)門口車輛的高峰時段擁堵。

●卸貨調度失衡：因車輛送貨無計劃導致占用卸貨資源、調度失衡。

●緊急缺料：針對突發(fā)的緊急缺料無有效處理機制，緊急送貨的車輛因未有空閑卸貨資源而導致延遲甚至停產。

現有方案及問題

●電話郵件溝通：催貨、溝通等內容均通過電話和郵件以及事后作罰款處理，無提前預警機制以警示供應商盡快送貨；

●保安監(jiān)管進出廠區(qū)：目前由門口保安核查車輛予以放行，容易造成廠區(qū)門口車輛擁堵、卸貨資源無序占用，從而造成卸貨調度失衡；

●人為處理緊急送貨：如遇緊急送貨，需通過電話通知供應商、電話通知門口保安放行和人為調配卸貨位，但此方案溝通環(huán)節(jié)多，事故規(guī)避的效率低下，容易形成停產。

技術方案

●給供應商車輛配發(fā)有源RFID電子標簽，用于關聯(lián)車輛送貨信息（物料種類、數量及卸貨位等信息），作為是否允許供應商車輛入廠卸貨、分配卸貨位的依據。

●在廠區(qū)外配置智能預約終端，快捷完成卸貨位預約；同時配置網頁版在線預約功能，供應商可通過外網訪問網頁實現在線預約，以避免供應商提前送貨或晚到送貨的情況發(fā)生；

●卸貨位上安裝LED屏和狀態(tài)顯示燈，完成卸貨實時指引、卸貨位閑忙狀態(tài)顯示和卸貨超時的及時提醒；

●同時，根據企業(yè)的個性化需求和業(yè)務流程，定制化、自主開發(fā)業(yè)務管理系統(tǒng)，可與ERP、MES、WMS等無縫對接。

合作伙伴

美的、德賽西威、華為

應用效果

實現供應車輛的自動放行、卸貨位的自動分配和指引、卸貨位空閑狀態(tài)的實時監(jiān)控和現實、卸貨超時及時提醒等功能。廠區(qū)門口車輛用鍍鋁降低70%、卸貨效率及物料匹配提升一倍、因供應商送貨不及時產生缺料導致的異常工時減少80%、廠區(qū)門口安保人員工作量減少50%、資源分配（如叉車）節(jié)省50%、倉庫庫存降低15%。