一、系統(tǒng)建設背景

現(xiàn)代生產制造企業(yè)，大多數(shù)仍采用人工管理的形式進行生產管理，在制定生產計劃時并沒有多少可依據的可靠數(shù)據，往往是靠人為經驗進行粗獷式的計劃編排，與實際生產情況相脫離，造成資源的浪費，增加了生產成本；另外由于對自身產能情況不夠了解，致使生產不能按照計劃進行，經常性調整，導致延誤、浪費和損失。而針對處于高速成長期的生產制造企業(yè)，由于業(yè)務量的增大，人工管理已經不能滿足生產企業(yè)的實際管理需要，而使企業(yè)的發(fā)展嚴重滯后。

作為生產過程生產執(zhí)行階段，傳統(tǒng)的生產企業(yè)將生產開始到完工轉出之間的過程，都稱之為“黑箱操作”階段，也就是說所有生產資料從第一道工序開始直至成為產品轉出整個生產過程，不清楚生產物料的流轉情況，不清楚每道工序的完成情況，不清楚生產過程中損耗的實際情況，不清楚生產過程中人員和設備的實際運行情況，人為的信息傳遞方式，造成信息失真、冗余和虛假，所以導致了監(jiān)督控制無力，信息混亂，效率降低，生產合格率下降，資源浪費生產成本增加。

在傳統(tǒng)制造業(yè)，制造環(huán)境相對比較惡劣，采用傳統(tǒng)的條碼技術不能滿足車間實時信息采集的需求，而電子標簽具有使用壽命長、讀取距離大、數(shù)據可加密、存儲能量大、可讀寫、防潮、防油等特性，可廣泛應用于諸如物流管理、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生、商品防偽防盜、資產管理以及國防軍事等領域。采用晨控智能RFID數(shù)據采集終端，可適應傳統(tǒng)車間的環(huán)境要求，具備防潮、防油、防雷、放電磁干擾、防熱等性能，滿足對物料、在制品的無接觸自動采集需要；此外，基于RFID的電子標簽技術還是企業(yè)提高物流供應鏈管理水平，降低成本，實施企業(yè)管理信息。

小批量、多品種離散制造企業(yè)的各類生產活動如生產資源（如人、物料、設備等）管理、生產調度、生產計劃的下達、生產計劃的執(zhí)行和變更、設備的監(jiān)控和維護、生產能力和資源使效率的在線評估、客戶訂單的快速響應等，迫切需求準確、完整的實時信息。盡管很多企業(yè)已經或正準備實施各類基于實時信息的應用系統(tǒng)，但往往又陷入了實時信息不準確、不完整、不一致的困境。機構調查結果表明，離散制造業(yè)車間生產面臨的最大問題就是車間級的各種信息的實時采集與集成，82%的企業(yè)期望根據實時信息進行生產和經營決策，僅有23%的企業(yè)實現(xiàn)了“實時驅動”。隨著企業(yè)信息化應用水平的不斷提高，企業(yè)逐漸認識到實現(xiàn)企業(yè)計劃層與車間執(zhí)行層的雙向信息流交互，通過連續(xù)信息流來實現(xiàn)企業(yè)信息全集成，是提高企業(yè)敏捷性的一個重要因素。通過MES來實現(xiàn)企業(yè)信息的全集成，形成實時化的ERP、MES、SFC是提高企業(yè)整體管理水平的關鍵，對企業(yè)制造業(yè)整體水平的提升具有重要意義。

二、MES應用現(xiàn)狀

在傳統(tǒng)制造業(yè)中，MES的研究開發(fā)和技術應用仍然與國外有相當大差距，成功的實施的案例也不多見，主要原因體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、MES中很主要的內容是生產過程管理，其中必然要涉及生產計劃，包括產品的質量計劃、消耗計劃、成本計劃等等，這些計劃最終通過調度指令指導生產活動，因此需要對生產過程進行優(yōu)化。在以小批量、多品種為主的離散制造業(yè)，一般按訂單指導生產，需求容易發(fā)生變化，如何對過程進行優(yōu)化問題是我國MES研究中的弱項。

2、MES的實時化，美國國家標準協(xié)會（NIST）對“MES”的定義為“從生產計劃/工單下達到成品產出的整個過程中，采集所有軟性、硬性的數(shù)據，從而使我們能夠完成生產管理以及生產優(yōu)化?！笨梢妼崟r采集生產過程中的生產數(shù)據是MES的核心技術，但在離散制造業(yè)，環(huán)境相對比較惡劣，傳統(tǒng)的條碼等技術不能適應車間自動采集要求，RFID技術為我們提供了一種新的技術，但由于受成本等方面的限制，以前一直未得到廣泛應用。

3、MES的智能化，也是我國MES研究開發(fā)與國外有差距的一個方面。過去，生產過程管理，憑借管理人員和操作人員的經驗，我國MES系統(tǒng)僅僅提供了一個替代經驗管理方式的操作系統(tǒng)平臺，但是，如何將生產管理者的經驗固化在MES系統(tǒng)中，在我國MES研究開發(fā)中還沒有涉及。MES智能化是未來我國MES實現(xiàn)跨越發(fā)展的主要方向。