汽車行業(yè)作為自動化集中度最高的制造行業(yè)之一，其智能化發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。近年來，生產(chǎn)制造行業(yè)“無人化”、“省人化”的需求不斷上升，汽車行業(yè)也因此開啟加速狀態(tài)。

NEV（新能源汽車）行業(yè)應(yīng)用專題將為您介紹歐姆龍?jiān)谡?、NEV主要部品（電機(jī)）領(lǐng)域的相關(guān)案例。

NEV應(yīng)用·扁線電機(jī)03：定子發(fā)夾成型機(jī)①

將銅線的卷線來料，經(jīng)過校直、去漆、切斷，然后通過成型工藝形成所需要的形狀。

課題

1、高速運(yùn)行下，發(fā)夾成型的一致性差，導(dǎo)致后工序難以插入、造成最終成品易短路、功率密度下降等問題。

2、為確保成型品質(zhì)，需降低運(yùn)行速度，整體生產(chǎn)效率難以達(dá)到國際一線的標(biāo)準(zhǔn)，競爭力下降。

解決方案

■高速化材料輸送時(shí)，材料反饋伺服軸和加工用伺服軸的同步偏差會變大，通過控制器的預(yù)測同步控制技術(shù)，補(bǔ)正各伺服軸的延遲應(yīng)答及同步偏差，再通過控制材料延伸及位置偏移，實(shí)現(xiàn)切斷工序到材料搬運(yùn)的連續(xù)不間斷，生產(chǎn)性的飛躍性提升。

■使用電子凸輪功能，材料速度作為假設(shè)軸，讓送料軸、加工機(jī)構(gòu)軸同步起來，可實(shí)現(xiàn)移動切斷，整體效率提升 2 倍。

■通過傳感器算出線所要通過的位置及速度，用設(shè)備夾住線，防止因線的頂端接觸，導(dǎo)致的頂端變形、異物附著，實(shí)現(xiàn)最終成型的高品質(zhì)。

系統(tǒng)配置

實(shí)現(xiàn)價(jià)值

■金屬線平均切斷長度為 300mm，品質(zhì)提升

■實(shí)現(xiàn)目標(biāo)節(jié)拍 0.4 sec/ 根，效率提升

相關(guān)產(chǎn)品

1、機(jī)器人統(tǒng)合控制器NJ501-R

https://www.fa.omron.com.cn/products/family/3798/

2、AI控制器NX701-Z

https://www.fa.omron.com.cn/products/family/3757/

3、協(xié)作機(jī)器人TM系列

https://www.fa.omron.com.cn/products/family/3739/

4、自主移動機(jī)器人LD/HD系列

https://www.fa.omron.com.cn/products/family/3664/

5、六軸關(guān)節(jié)型機(jī)器人Viper650/850

https://www.fa.omron.com.cn/products/family/3519/

6、條形碼校驗(yàn)器LVS-9585系列

https://www.fa.omron.com.cn/products/family/3716/

如果您對本產(chǎn)品感興趣，歡迎掃碼留下您的聯(lián)系方式，我們將盡快與您聯(lián)系！

更多詳情請點(diǎn)擊了解