在工信部裝備司公布的2016智能制造的144個(gè)入選項(xiàng)目中，涉及汽車行業(yè)新模式的項(xiàng)目有9個(gè)，多個(gè)項(xiàng)目立足于汽車零配件的智能制造生產(chǎn)線，包括鋰動(dòng)力電池、鋁合金鑄件、縱梁、橡膠密封件等，另外還有長(zhǎng)安汽車的柔性沖壓新模式項(xiàng)目，整車制造項(xiàng)目而且還是新能源汽車制造的就只有浙江南車電車有限公司的中車電車新能源客車柔性制造智慧工廠。

為了給汽車行業(yè)升級(jí)智能制造提供有益借鑒，本文將以此項(xiàng)目為代表，帶領(lǐng)大家一睹汽車智能化工廠背后的秘密，不過借鑒的是湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司的“新能源客車智能化工廠”項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目是2015年的智能制造示范項(xiàng)目。（以下資料來源于網(wǎng)絡(luò)）

“新能源客車智能化工廠”項(xiàng)目

2007年以來，南車時(shí)代電動(dòng)先后投入近6億元建成了新能源客車制造基地，擁有先進(jìn)的底盤、車身、涂裝、電泳及總裝生產(chǎn)線，信息化管理系統(tǒng)以及現(xiàn)代精益制造體系。

針對(duì)新能源客車多品種、小批量的制造特點(diǎn)，南車時(shí)代電動(dòng)積極實(shí)施新能源客車智能化工廠項(xiàng)目，搶占市場(chǎng)。據(jù)介紹，通過智能工廠的實(shí)施，新能源客車的制造有望實(shí)現(xiàn)“六個(gè)20%”目標(biāo)，即產(chǎn)品研制周期縮短20%以上，生產(chǎn)節(jié)拍提升20%以上，生產(chǎn)效率提升20%以上，資源綜合利用率提升20%以上，產(chǎn)品不良品率降低20%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上。

南車時(shí)代電動(dòng)以打造高質(zhì)量、高效率、短交期的新能源客車柔性、混流定制化制造體系為目標(biāo)，將集成應(yīng)用PLM、MES、WMS、ERP、云智通系統(tǒng)、售后服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、工藝到管理、制造、物流、服務(wù)等環(huán)節(jié)的集成優(yōu)化，全面提升新能源客車的研發(fā)、制造和服務(wù)水平。

南車時(shí)代電動(dòng)總裝車間

南車時(shí)代電動(dòng)精益庫房

南車時(shí)代電動(dòng)精益生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)室

全自動(dòng)數(shù)控合裝機(jī)

全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)

頂蓋蒙皮自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)

MES精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)

南車時(shí)代電動(dòng)第一個(gè)引進(jìn)柔性夾具系統(tǒng)

南車時(shí)代電動(dòng)整車電泳工藝