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和利時工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺示范分享

和利時工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺示范分享

2018/8/10 14:51:10

2018年7月23日,中國信息通信研究院、全國人大財經(jīng)委法案室、全國人大常委會辦公廳聯(lián)絡局、國家發(fā)展改革委高技術產(chǎn)業(yè)司、教育部職業(yè)教育與成人教育司、中國銀行保險監(jiān)督管理委員會政策研究局、工信部信息通信管理局、工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局、工信部信息化和軟件服務業(yè)司、工信部網(wǎng)絡安全管理局、工信部科技司、中國信息通信研究院兩化融合研究所、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等多部委及部委直屬科研單位領導20人組成聯(lián)合調(diào)研團蒞臨和利時考察調(diào)研。和利時董事長、CEO邵柏慶,集團副總經(jīng)理何春明、技術總監(jiān)朱毅明、公共事務部總經(jīng)理賈峰,智能公司常務副總經(jīng)理周東紅、副總經(jīng)理樂翔,數(shù)字公司副總工劉宗福等人員陪同調(diào)研。在調(diào)研過程中,和利時工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的開發(fā)及應用情況得到了來訪領導的高度關注。




邵柏慶董事長全程陪同來訪領導參觀了和利時集團展廳、智能制造數(shù)字化車間,并出席了座談交流會議。


展廳參觀環(huán)節(jié)


參觀集團展廳時,邵柏慶董事長介紹了和利時工業(yè)自動化、軌道交通自動化和醫(yī)療自動化三大板塊的主營業(yè)務,介紹了和利時在北京、杭州、西安、深圳、新加坡、印度、馬來西亞、印尼、意大利等地所設研發(fā)、生產(chǎn)、辦公基地的規(guī)模和功能,以及集團旗下北和、杭和、智能、西和、深和、寧波、康源、電子、數(shù)字等各子公司的專長和分工。在談及和利時走過的主要發(fā)展歷程和取得的技術成果時,邵柏慶董事長不無自豪地說到“六級臺階”和“三項注重”?!傲壟_階”是指和利時在創(chuàng)始人王博士的帶領下順利于1993年創(chuàng)立,成立獨立運營的事業(yè)部;于1996年完成公司化改制,確立“和利時”品牌;于1999年完成股份制改制,建立了合理的股權結構;于2003年建立杭州基地,開啟國內(nèi)分散經(jīng)營的模式;于2008年在美國NASDAQ上市,實現(xiàn)資本的國際化;于2010年落成北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)總部基地,開啟集團化運營。這六級臺階的攀登,為和利時的業(yè)務發(fā)展奠定了堅實基礎?!叭椬⒅亍笔侵负屠麜r在20余年的發(fā)展過程中,始終注重產(chǎn)品安全、產(chǎn)業(yè)安全和技術自主,具體體現(xiàn)在:和利時作為民營企業(yè),自發(fā)地先于國家要求、高于行業(yè)標準進行各項產(chǎn)品的國際第三方安全等級認證;每年投入研發(fā)費用,開發(fā)具有完全自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)實用控制系統(tǒng),打破國外壟斷,在高鐵、核電、火電等重點行業(yè)更是做到了替代進口;積極組織內(nèi)部技術專家為高校、行業(yè)編寫自動化教材,參與多個行業(yè)的國家標準制定工作。


工信部信息通信管理局局長韓夏在聽取邵柏慶董事長介紹后,對和利時列車控制系統(tǒng)在鐵路行業(yè)的市場份額與和利時中藥調(diào)劑設備的上市時間尤為關心,當了解到和利時已經(jīng)成為我國干線鐵路列控系統(tǒng)主力供應商,且和利時中藥調(diào)劑設備已經(jīng)在國內(nèi)眾多醫(yī)院投入使用并獲好評后,韓夏局長給予了鼓勵和贊許。




車間參觀環(huán)節(jié)


在參觀智能制造數(shù)字化車間的過程中,邵柏慶董事長陪同調(diào)研組一行查看了車間從生產(chǎn)計劃、原材料調(diào)配、任務分配、工藝銜接、數(shù)據(jù)管理到流程管控等高可靠工藝模塊生產(chǎn)制造加工的完整過程,包括可編程控制器自動化柔性生產(chǎn)線、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、企業(yè)資源計劃(ERP)以及產(chǎn)品數(shù)據(jù)平臺的運行情況;和利時工作人員還詳細講解了車間是如何實現(xiàn)生產(chǎn)流程動態(tài)變更、生產(chǎn)模式優(yōu)化、產(chǎn)品自動校準與測試、自動物流等功能。


韓夏局長在參觀過程中詢問和利時數(shù)字化生產(chǎn)車間已使用設備的自產(chǎn)及外購情況,邵柏慶董事長表示,和利時對該生產(chǎn)車間的改造應用了和利時自主研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,該車間的成功投運,證明了和利時已具備用自己的智能工廠核心技術及產(chǎn)品來生產(chǎn)和利時智能控制設備的能力,和利時工業(yè)控制系統(tǒng)、智能測試系統(tǒng)、生產(chǎn)管理軟件系統(tǒng)和智能工廠數(shù)據(jù)集成平臺的可靠性和安全性均在實踐中得到了檢驗。


座談交流環(huán)節(jié)


座談會上,朱毅明向調(diào)研團作《和利時工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(HiaCloud)》專題匯報。他講道:“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新生事物,和利時基于20余年服務工業(yè)用戶的經(jīng)驗,對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能制造的關系有一套自己的理解,和利時認為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了物理域與信息域的雙向映射,是智能制造的一種實現(xiàn)模式?!痹谡劦胶屠麜r工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(HiaCloud)的定位時,朱毅明說道:“HiaCloud不是一個工業(yè)云平臺,而是一套搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)節(jié)點的解決方案,是一套面向服務提供商和企業(yè)用戶的賦能工具。HiaCloud包含一套標準、一套開發(fā)工具、一套跨平臺部署的運行代碼和一套運維環(huán)境,基于HiaCloud的任何工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)節(jié)點之間可以實現(xiàn)互聯(lián)互通、互操作和互服務。和利時的目標是,通過HiaCloud平臺為用戶提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)節(jié)點的規(guī)劃、建設和長期運維服務?!?/p>


在聽取朱毅明匯報后,調(diào)研團領導進一步詢問了HiaCloud的應用場景,朱毅明對該平臺的典型應用進行了分析:在智能工廠領域,HiaCloud可實現(xiàn)工廠數(shù)據(jù)集成、生產(chǎn)可視化、工藝建模、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、物流管理、設備遠程管理、設備健康診斷、能效安環(huán)質(zhì)管理等應用;在智能交通領域,可實現(xiàn)智能調(diào)度、智能報警、運維服務、預測性維修、故障診斷等應用;在智能醫(yī)療領域,可實現(xiàn)設備聯(lián)網(wǎng)、遠程運維和遠程診斷;在智慧城市領域,可提供水務、供電、供氣、供暖的運營管理、設備運維;在智慧園區(qū)領域,可提供一卡通、環(huán)境監(jiān)控、安全監(jiān)控、樓宇監(jiān)控、物業(yè)管理和IT服務。




全國人大代表、中國信息通信研究院院長劉多對和利時工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的開發(fā)工作提出兩條指導意見,一是保障工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息安全的手段要到位,二是打造互聯(lián)網(wǎng)平臺要抱有共建生態(tài)、接口開放的預期。圍繞該指導意見,邵柏慶董事長與調(diào)研團領導又做了深入的探討交流,同時借此機會向調(diào)研團領導提出和利時在推進中小型制造業(yè)企業(yè)智能化、數(shù)字化升級后常見的工廠技術人員斷層問題,并表示和利時非常重視職業(yè)培訓教育,愿貢獻自己掌握的技術知識和行業(yè)經(jīng)驗,與高校合作共建優(yōu)化制造業(yè)從業(yè)人員結構、培養(yǎng)具備基層職業(yè)技能人員的平臺,教育部職業(yè)教育與成人教育司副處長劉俊解答了相關提問,并詳細講解了政府對職業(yè)教育的統(tǒng)籌規(guī)劃。


座談會議結束后,調(diào)研團在和利時召開了閉門會議,和利時配合調(diào)研團圓滿完成了本次調(diào)研任務。



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