汽車駕駛員前方視野是非常重要的一項(xiàng)安全指標(biāo)，它會(huì)直接影響駕駛員對(duì)路況信息的判斷和處理，即使是采用了高階輔助駕駛甚至自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車，也仍然需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的管控。該指標(biāo)是國家強(qiáng)制性認(rèn)證項(xiàng)目之一，目前只有符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的M1類車輛，才被允許生產(chǎn)、銷售、上路行駛。

應(yīng)用難點(diǎn)

復(fù)雜的測(cè)量需求和測(cè)量方法

為確保駕駛員行車安全，汽車制造商必須按照《GB 11562-2014 汽車駕駛員前方視野要求及測(cè)量方法》指定的檢測(cè)要求和結(jié)果判定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃透明區(qū)的面積、A柱雙目障礙角、前方視野S區(qū)域障礙等項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)定。

面對(duì)這些復(fù)雜的測(cè)量需求，如何選擇合適的測(cè)量方案和檢測(cè)設(shè)備，成為了很多汽車制造商所面臨的一大難題。該標(biāo)準(zhǔn)不僅要求測(cè)量設(shè)備能夠精確完成H點(diǎn)、R點(diǎn)、P點(diǎn)、E點(diǎn)等關(guān)鍵參數(shù)的測(cè)量和坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，還要能夠快速獲取風(fēng)窗玻璃及車身等位置的完整數(shù)據(jù)用于分析。而傳統(tǒng)的測(cè)量方式，不是投入過高，就是數(shù)據(jù)采集速度太慢，在企業(yè)普遍追求開源節(jié)流、降本增效的今天，已經(jīng)不能滿足客戶需求。

專業(yè)方案

RA8絕對(duì)臂藍(lán)光掃描系統(tǒng)

?？怂箍低瞥龅腞A8絕對(duì)臂藍(lán)光掃描方案，是解決汽車駕駛員前方視野測(cè)量的絕佳方案。它將關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)的廣泛適應(yīng)性與藍(lán)光掃描的高性能相結(jié)合，能快速獲得三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，滿足尺寸檢測(cè)、CAD對(duì)比、逆向工程等多種測(cè)量需求。該方案具有極佳的便攜性和極高的測(cè)量精度，同時(shí)支持接觸式測(cè)頭和激光掃描測(cè)頭，并可提供IP54防護(hù)等級(jí)認(rèn)證，確保設(shè)備在各種具有挑戰(zhàn)性的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中都能輕松使用。

靈活測(cè)量

現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集快速高效

RA8絕對(duì)臂測(cè)量機(jī)采用碳纖維臂身，配有絕對(duì)編碼器和Zero-G平衡系統(tǒng)，操作靈活且簡(jiǎn)單易用，可與三腳架配合完成各種不同車型前方視野的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。在按標(biāo)準(zhǔn)要求將假人安裝到駕駛員座椅上之后，需要使用RA8絕對(duì)臂的接觸式測(cè)頭，對(duì)假人H點(diǎn)坐標(biāo)值以及水平尺表面進(jìn)行快速測(cè)量，并由此得到乘坐基準(zhǔn)R點(diǎn)位置，完成坐標(biāo)系的建立。

此后借助蛙跳功能，操作人員就可以將絕對(duì)臂移動(dòng)到車身前方，使用AS1藍(lán)光掃描測(cè)頭，快速完成風(fēng)窗玻璃數(shù)據(jù)的采集了。AS1擁有超寬的藍(lán)色激光掃描線，測(cè)量速度高達(dá)120萬點(diǎn)/秒，它采用了獨(dú)有的SHINE(系統(tǒng)化高智能降噪)技術(shù)，確保AS1可對(duì)幾乎任何類型零件的表面，進(jìn)行全速掃描并獲取高質(zhì)量的點(diǎn)云數(shù)據(jù)。

檢定結(jié)果

數(shù)據(jù)分析全面可靠

該方案為用戶提供了Inspire 、PC-DMIS等多款功能強(qiáng)大的測(cè)量軟件可供選擇，待數(shù)據(jù)采集完成后，用戶可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)V點(diǎn)、P點(diǎn)、E點(diǎn)等指定位置的坐標(biāo)值進(jìn)行計(jì)算和構(gòu)造，完成各個(gè)測(cè)量項(xiàng)目的進(jìn)一步數(shù)據(jù)分析。

無論是汽車視野區(qū)域的位置確認(rèn)，還是A柱雙目障礙角的測(cè)量，又或是前方視野S區(qū)域障礙的判定，用戶都可以通過該方案得到完整掃描數(shù)據(jù)，并在軟件中通過相應(yīng)計(jì)算，快速獲得所需數(shù)據(jù)結(jié)果。與之前使用三坐標(biāo)或者劃線機(jī)進(jìn)行測(cè)量時(shí)相比，絕對(duì)臂藍(lán)光掃描方案無論是測(cè)量效率，還是成本投入都更能讓客戶滿意。

此外，在對(duì)風(fēng)窗玻璃的基準(zhǔn)6點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，借助關(guān)節(jié)臂的調(diào)裝檢測(cè)功能，用戶還能夠在風(fēng)窗玻璃上找到這些點(diǎn)的實(shí)際位置并進(jìn)行標(biāo)記。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，這6個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)所包含區(qū)域內(nèi)的玻璃透光率應(yīng)達(dá)到70%。此前這一區(qū)域的位置很難精確定位，現(xiàn)在通過絕對(duì)臂藍(lán)光掃描方案，用戶已經(jīng)能夠輕松找到這些參考基準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行后續(xù)測(cè)量了。

汽車駕駛員前方視野設(shè)計(jì)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，是保證汽車行駛安全的重要指標(biāo)，必須加以嚴(yán)格控制。海克斯康所提供的RA8絕對(duì)臂藍(lán)光掃描解決方案，具有出色的產(chǎn)品性能和測(cè)量能力，可以高效率完成所需數(shù)據(jù)的采集，并能提供精確的測(cè)量結(jié)果，是實(shí)現(xiàn)汽車駕駛員前方視野測(cè)量最為便捷可靠的測(cè)量解決方案之一。