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歐姆龍NEV整車(chē)應(yīng)用 | 包邊線(xiàn)省人化:實(shí)現(xiàn)安裝、補(bǔ)焊自動(dòng)化及混線(xiàn)生產(chǎn)

歐姆龍NEV整車(chē)應(yīng)用 | 包邊線(xiàn)省人化:實(shí)現(xiàn)安裝、補(bǔ)焊自動(dòng)化及混線(xiàn)生產(chǎn)

汽車(chē)行業(yè)作為自動(dòng)化集中度最高的制造行業(yè)之一,其智能化發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。近年來(lái),生產(chǎn)制造行業(yè)“無(wú)人化”、“省人化”的需求不斷上升,汽車(chē)行業(yè)也因此開(kāi)啟加速狀態(tài)。


NEV(新能源汽車(chē))行業(yè)應(yīng)用專(zhuān)題將為您介紹歐姆龍?jiān)谡?chē)、NEV主要部品(電機(jī))領(lǐng)域的相關(guān)案例。


整車(chē)系列 05:包邊線(xiàn)省人化

車(chē)門(mén)從包邊機(jī)下料之后,需要安裝上下鉸鏈,補(bǔ)焊內(nèi)外板。

 

1.jpg


課題

■ 鉸鏈上料、螺母擰緊、氬弧焊等工藝復(fù)雜,僅靠人工較難處理

■ 由于焊接變形,導(dǎo)致鉸鏈上料不穩(wěn)定、氬弧焊定位精度不足


解決方案

 2.jpg

3.jpg

 

實(shí)現(xiàn)效果

■ 實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)鉸鏈安裝、補(bǔ)焊的自動(dòng)化

■ 每條產(chǎn)線(xiàn)每班次節(jié)省 1 個(gè)人

■ 不同中心距鉸鏈混線(xiàn)生產(chǎn),自動(dòng)調(diào)整


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黃莉
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