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和利時(shí)交通業(yè)務(wù)中標(biāo)朔黃鐵路AI大模型項(xiàng)目,賦能軌道交通智能化進(jìn)程

和利時(shí)交通業(yè)務(wù)中標(biāo)朔黃鐵路AI大模型項(xiàng)目,賦能軌道交通智能化進(jìn)程

2025/2/25 16:21:04

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近日,北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司成功簽約國(guó)能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司“自主可控重載運(yùn)輸大模型系統(tǒng)研究與構(gòu)建”項(xiàng)目。該項(xiàng)目通過(guò)研究AI大模型技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對(duì)朔黃鐵路運(yùn)輸組織方案的優(yōu)化,對(duì)降低線路運(yùn)維成本、提高運(yùn)輸效率意義重大。

智慧重載,“和行”賦能

近來(lái)人工智能領(lǐng)域大模型技術(shù)的快速發(fā)展和融合應(yīng)用,驅(qū)動(dòng)著全球各行各業(yè)的數(shù)字化與智能化轉(zhuǎn)型,也將深刻地影響重載鐵路的發(fā)展。朔黃鐵路作為我國(guó)重要的重載運(yùn)輸通道,對(duì)運(yùn)輸效率和安全性要求極高,且以其高效、低成本的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),成為支撐能源和原材料大宗貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵力量。和利時(shí)依托“和行”軌道交通大模型的核心技術(shù),針對(duì)朔黃鐵路重載運(yùn)輸特點(diǎn),開(kāi)展“自主可控重載運(yùn)輸大模型系統(tǒng)研究與構(gòu)建”工作。該項(xiàng)目研發(fā)自主可控的重載運(yùn)輸大模型輔助決策系統(tǒng),通過(guò)自主化的數(shù)據(jù)管理與決策支持,綜合考慮各種因素和數(shù)據(jù),制定、調(diào)整和優(yōu)化運(yùn)輸方案,確保運(yùn)輸系統(tǒng)的高效、安全和可靠運(yùn)行,同時(shí)大模型以私有化部署,保障企業(yè)和用戶(hù)數(shù)據(jù)的獨(dú)立性與安全性。

深耕交通,“和行”先行

“和行”軌道交通大模型是和利時(shí)基于多年交通行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,結(jié)合海量行業(yè)數(shù)據(jù)精心打造的創(chuàng)新產(chǎn)品。它通過(guò)“和言”、“和視”、“和音”三大模塊,為軌道交通行業(yè)提供定制化的智能解決方案,涵蓋故障診斷、運(yùn)維輔助決策、無(wú)人化巡檢、智能外觀檢測(cè)、語(yǔ)音交互、作業(yè)優(yōu)化等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,可極大地提升軌道交通的智能化水平和運(yùn)營(yíng)效率。

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借助本項(xiàng)目簽約以及融合國(guó)產(chǎn)開(kāi)源DeepSeek大模型,和利時(shí)將進(jìn)一步完善“和行”軌道交通大模型的功能及性能,打磨出具有高度專(zhuān)業(yè)性、準(zhǔn)確性、智能交互性的行業(yè)大模型。

未來(lái),和利時(shí)將繼續(xù)以技術(shù)研發(fā)為基礎(chǔ),以產(chǎn)品服務(wù)為支撐,強(qiáng)化科技創(chuàng)新,推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新融合。同時(shí),和利時(shí)將積極踐行“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略,期待與更多合作伙伴攜手,共同探索AI大模型在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用潛力,為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多價(jià)值,助力我國(guó)數(shù)字交通邁向更加智能化、高效化的新階段。

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黃莉
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